Conteúdo
- O novoHonda Accord 2026 é bem diferente
- Os preços também mostram bem como o Accord envelheceu.
- Honda Accord 2.2 i-CTDi: o diesel que marcou uma geração
- E o Honda Accord 2.4 i-VTEC?
- Honda Accord Type R: a versão que muda completamente a conversa
- Honda Accord Type S: menos extremo, mas ainda interessante
- O novo Accord é melhor do que o antigo?
Há carros que passam pelo mercado e desaparecem sem deixar grande memória. O Honda Accord não é um desses casos. Durante décadas, foi uma das referências entre os familiares japoneses, principalmente para quem queria um carro confortável, bem construído e capaz de fazer muitos quilómetros sem grandes dramas.
Hoje, a situação é bastante diferente. O Accord já não tem a mesma presença na Europa, mas continua vivo noutros mercados. E a Honda mantém o modelo na sua gama internacional. Para 2026, o novo Honda Accord continua disponível nos Estados Unidos, agora com versões a gasolina e híbridas, chegando aos 204 cv na configuração híbrida.
O curioso é que, enquanto o novo modelo chama a atenção pela tecnologia e pelo design, em Portugal é o Accord usado que continua a ter verdadeiro interesse para muitos compradores.
E aqui começa a parte mais interessante desta história.
O novoHonda Accord 2026 é bem diferente
Se olharmos para o Honda Accord 2026, percebemos rapidamente que estamos perante um carro pensado para outro tipo de mercado.
A Honda manteve a fórmula de um sedan familiar, mas deu-lhe um aspeto muito mais moderno. A carroçaria tem linhas bastante limpas, uma frente larga e uma traseira com aquele formato ligeiramente fastback que hoje aparece em muitos modelos.
Não é um carro que tente parecer um SUV. E isso, por si só, já o torna diferente. Nos Estados Unidos, o novo Accord pode ser escolhido com um motor turbo de 192 cv ou com um sistema híbrido de 204 cv. Nas versões híbridas, a Honda utiliza um sistema de dois motores e oferece diferentes modos de condução. Há ainda versões mais equipadas, como a Touring Hybrid, que recebe Head-Up Display, sistema de som Bose, Google integrado e bancos dianteiros aquecidos e ventilados.
Ou seja, aquele Honda Accord simples e quase discreto que muita gente associa ao modelo já não representa completamente aquilo que o Accord é hoje. Mas há um problema para quem está em Portugal E aqui está um detalhe importante.
O novo Honda Accord 2026 que a Honda apresenta oficialmente está direcionado para o mercado norte-americano. No site português da Honda, a gama atual de automóveis não apresenta o Accord como um modelo novo disponível para compra em Portugal.
Isto significa que, para um português que esteja a pesquisar por “Honda Accord 2026”, a situação é bastante diferente daquela que encontra num site americano.
Pode ver o carro, conhecer as versões, os motores e todo o equipamento, mas isso não significa que possa simplesmente entrar num concessionário Honda em Portugal e encomendar um Accord novo.
É precisamente por isso que o mercado de usados continua a ser tão importante quando falamos deste modelo em Portugal.
Honda Accord usado: ainda vale a pena?
Aqui a resposta fica muito mais interessante.
O Honda Accord teve várias gerações e algumas delas chegaram a Portugal com motores que ainda hoje são bastante procurados.
No mercado nacional existem atualmente anúncios de Honda Accord usados, embora a oferta seja bastante pequena. Na nossa plataforma, por exemplo, encontramos atualmente duas unidades: um Accord de 2010 2.2 i-DTEC com 150 cv e um Accord de 2009 também com o motor 2.2 i-DTEC de 150 cv.
Os preços também mostram bem como o Accord envelheceu.
Um Honda Accord 2010 pode aparecer perto dos 12 mil euros, enquanto unidades de 2009 podem estar abaixo dos 10 mil, dependendo do estado, quilómetros e equipamento.
Honda Accord usados em Portugal, E é aqui que o Accord começa a fazer sentido para quem procura um carro usado.
Não estamos a falar apenas de comprar um Honda barato. Estamos a falar de encontrar um familiar relativamente grande, confortável e equipado, muitas vezes por menos dinheiro do que alguns utilitários mais recentes.
Honda Accord 2.2 i-CTDi: o diesel que marcou uma geração
Quando se fala nos motores diesel do Accord, aparece rapidamente o famoso 2.2 i-CTDi.
Foi um dos motores que ajudou a mudar a imagem da Honda entre os compradores europeus. Até então, a marca era muito associada à gasolina, aos motores atmosféricos e às rotações altas.
Com o 2.2 i-CTDi, a conversa passou a ser outra.
Era um diesel pensado para quem fazia muitos quilómetros e queria um carro capaz de viajar durante horas sem transformar cada viagem numa luta contra o consumo.
É também uma das razões pelas quais ainda se encontram Honda Accord antigos com muitos quilómetros.
E isso é importante.
Um Accord com 200 mil ou 250 mil quilómetros não deve ser automaticamente descartado. O número no conta-quilómetros é apenas uma parte da história. O estado real do carro, o histórico de manutenção e a forma como foi utilizado dizem muito mais.
E o Honda Accord 2.4 i-VTEC?
Se o diesel não é a tua praia, existem outras opções.
O Honda Accord também ficou conhecido por motores a gasolina, incluindo o 2.4 i-VTEC. É uma solução bastante diferente do diesel, principalmente na forma como entrega potência e na maneira como o motor gosta de trabalhar.
Para quem faz poucos quilómetros por ano e prefere gasolina, pode ser uma alternativa interessante.
O problema é que, em Portugal, encontrar determinadas versões e motores pode ser bastante mais difícil do que noutros mercados.
E isto leva-nos a outra característica interessante do Accord: existem versões que são relativamente comuns noutros países, mas que podem ser verdadeiras raridades por cá.
Honda Accord Type R: a versão que muda completamente a conversa
Quando se fala em Honda Accord Type R, já não estamos simplesmente a falar de um familiar confortável.
A Honda já utilizou a designação Type R em versões muito mais focadas na condução. E para quem conhece a história da marca, o nome Type R tem um peso especial.
A ideia por trás destas versões era bastante simples: pegar num carro relativamente normal e dar-lhe uma personalidade muito mais séria.
Motor mais interessante, suspensão mais focada, travões, diferencial e uma afinação pensada para quem realmente gosta de conduzir.
É precisamente por isso que um Honda Accord Type R não deve ser confundido com um Accord normal equipado com alguns extras.
É outra filosofia.
E hoje, encontrar um exemplar destes em bom estado pode ser bastante mais complicado do que simplesmente procurar um Accord usado numa plataforma de anúncios.
Honda Accord Type S: menos extremo, mas ainda interessante
Entre um Accord normal e uma versão muito mais desportiva, existiu também o Honda Accord Type S.
Aqui a receita era um pouco diferente.
A ideia era manter o conforto e a utilização diária, mas dar ao carro uma imagem mais agressiva e uma condução um pouco mais interessante.
Para quem procura um Accord usado e encontra uma unidade Type S bem conservada, pode ser uma configuração bastante apelativa.
Principalmente porque não obriga a transformar o carro num projeto desportivo para ter uma personalidade diferente.
E a Honda Accord Tourer?
Outra versão que merece atenção é a Honda Accord Tourer.
Para quem vive em Portugal e precisa de espaço, esta é provavelmente uma das configurações mais interessantes da história do modelo.
A carrinha Honda Accord Tourer junta aquilo que muita gente procura num carro usado: espaço, conforto e uma carroçaria que continua a parecer bastante elegante mesmo muitos anos depois.
Não tem a altura de condução de um SUV, não tenta parecer uma carrinha de aventura e também não precisa disso.
É simplesmente uma carrinha familiar.
E talvez seja precisamente por isso que continua a ter fãs. Honda Accord 2004, 2007, 2008 ou 2010?
Quando começamos a procurar Honda Accord usados, rapidamente aparecem várias gerações e anos diferentes. Um Honda Accord 2004 já pertence a uma geração bastante mais antiga, mas pode continuar a ser interessante para quem procura um carro barato e não está preocupado em ter a tecnologia mais recente. Um Honda Accord 2007 ou Honda Accord 2008 já pode oferecer um compromisso diferente entre preço, idade e equipamento. Depois temos o Honda Accord 2010, que é particularmente interessante para quem quer um carro usado mais recente sem entrar nos preços dos modelos modernos. Mas não existe um ano mágico.
Um carro de 2008 muito bem tratado pode ser uma compra muito melhor do que um carro de 2010 que passou anos sem manutenção.
É uma regra que vale para qualquer carro usado. O que verificar antes de comprar um Honda Accord usado Aqui convém não cair na armadilha de pensar que “é Honda, por isso não dá problemas”. Nenhuma marca está livre de problemas. Num Accord usado, o primeiro ponto deve ser sempre o histórico de manutenção. Depois, vale a pena olhar para o estado da embraiagem, caixa de velocidades, suspensão, travões e sistema de direção. Nos diesel mais antigos, é especialmente importante perceber como o carro foi utilizado. Um carro que fez muitos quilómetros em estrada aberta pode estar em melhor estado mecânico do que outro com muito menos quilómetros, mas que passou toda a vida a fazer trajetos de cinco ou dez minutos. Também vale a pena olhar para os pneus.
Desgaste irregular pode indicar problemas de alinhamento, suspensão ou direção. E se os quatro pneus forem de marcas completamente diferentes, não significa automaticamente que exista um problema, mas é uma boa razão para perguntar ao vendedor o que aconteceu. No caso de um carro com muitos anos, a carroçaria também merece atenção.
Pequenas marcas são normais. Diferenças grandes de tonalidade, folgas estranhas entre painéis ou sinais de reparações mal feitas já são outra história. Porque é que o Accord desapareceu de muitos mercados europeus? Esta é provavelmente uma das partes mais curiosas.
O Honda Accord continua vivo no mercado americano, mas a Honda deixou de apostar nele da mesma forma na Europa. E basta olhar para o mercado atual para perceber porquê.
Os compradores europeus passaram a procurar cada vez mais SUVs, crossovers e modelos mais pequenos e eletrificados. O espaço que antes era ocupado por grandes berlinas familiares ficou muito mais pequeno.
Hoje, quem procura um Honda novo em Portugal encontra modelos como o Civic, HR-V e CR-V, enquanto o Accord ficou praticamente como uma referência do passado para o comprador europeu. É também por isso que o novo Honda Accord 2026 parece tão distante da realidade portuguesa. Não porque o modelo tenha desaparecido.
Simplesmente porque a Honda está a vendê-lo onde ainda existe procura suficiente para este tipo de carro.
O novo Accord é melhor do que o antigo?
Em tecnologia, provavelmente nem vale a pena discutir.
O novo modelo tem sistemas de assistência à condução, ecrãs maiores, conectividade moderna, versões híbridas e uma quantidade de equipamento que um Accord de 2004 simplesmente não consegue acompanhar.
A versão híbrida atual chega aos 204 cv e pode incluir um ecrã central de 12,3 polegadas, Google integrado, carregamento sem fios e vários sistemas de segurança. Mas um carro não é apenas uma lista de equipamentos. É aqui que um Honda Accord antigo ainda consegue ter argumentos. A simplicidade.
A sensação mecânica. O facto de poderes comprar um sedan japonês com vários anos por uma fracção do preço de um carro novo.
E, para algumas pessoas, isso vale muito.
Então, Honda Accord novo ou Honda Accord usado?
Para quem está em Portugal, a escolha é mais simples do que parece.
O Honda Accord 2026 é um carro interessante, moderno e bastante diferente do Accord que muitos portugueses conhecem. A Honda continua a vender o modelo nos Estados Unidos, incluindo versões híbridas de 204 cv e vários níveis de equipamento.
Mas se a ideia é comprar um Accord em Portugal, provavelmente vais acabar no mercado de usados. E aí existem várias possibilidades. Podes procurar um Honda Accord 2.2 i-CTDi para fazer muitos quilómetros, um 2.4 i-VTEC a gasolina, uma versão Type S, uma rara Type R ou até uma Accord Tourer para quem precisa de mais espaço. O importante é não olhar apenas para o ano ou para o preço.
Olha para o estado do carro, histórico, quilometragem, manutenção e versão. Porque um bom Accord usado pode continuar a ser um carro muito interessante mesmo muitos anos depois de ter saído do concessionário.
E talvez seja essa a melhor qualidade deste modelo.
O novo Honda Accord pode ser mais moderno, mais tecnológico e mais eficiente.
Mas o velho Accord continua a ter qualquer coisa que muitos carros novos já perderam: uma personalidade própria.
E para quem procura carros usados, isso pode valer mais do que parece.
Se quiseres comparar outras opções da marca, também podes ver os carros Honda usados disponíveis em Portugal, onde aparecem atualmente vários modelos e versões da marca.




