Um carro de 7 lugares usado custa hoje, em Portugal, cerca de 17 500 € a meio da tabela, mas há escolha abaixo dos 10 000 €. Os mais anunciados são o Peugeot 5008, o Citroën C4 Grand Picasso, o Renault Grand Scénic e o Ford S-Max. Antes de comprar, confirme a lotação no documento do carro, a classe nas portagens e onde cabem as cadeirinhas.
Este guia junta os números de 286 anúncios de carros com 7 lugares publicados no AUTO.MOTO.pt, com preços e anos reais, e as regras que pesam no dia a dia de uma família portuguesa: portagens, carta de condução, transporte de crianças e impostos.
Carros de 7 lugares usados: quanto custam em 2026
Contámos os anúncios ativos de carros ligeiros com exatamente 7 lugares a 5 de outubro de 2026. São números de anúncios, não de vendas, e o preço é o pedido pelo vendedor:
- 286 carros de 7 lugares à venda, com preço mediano de 17 475 € e ano mediano de 2017;
- 191 custam até 20 000 €, com preço mediano de 13 500 €;
- 57 custam até 10 000 €, a maioria (47) de 2006 a 2015;
- cerca de três em cada quatro são a gasóleo (221 de 286);
- há ainda 52 carros e carrinhas com 8 ou 9 lugares.
Por tipo de carroçaria, o retrato muda bastante:
- Monovolumes: 146 anúncios, preço mediano de 13 970 €;
- SUV: 100 anúncios, preço mediano de 22 500 €;
- Carrinhas com sexto e sétimo bancos na bagageira: 26 anúncios, preço mediano de 11 350 €.
Ou seja, o mesmo espaço sai, em regra, mais barato num monovolume do que num SUV. Paga-se sobretudo a moda e a altura ao solo, não mais lugares.
Os carros de 7 lugares mais anunciados (preços reais)
Estes são alguns dos modelos com mais anúncios de 7 lugares no nosso site. Para cada um, o número de anúncios, o preço mediano e o ano mediano:
- Peugeot 5008: 71 anúncios, 19 900 €, 2020 (de 5 450 € a 36 400 €);
- Citroën C4 Grand Picasso: 17 anúncios, 10 350 €, 2014;
- Renault Grand Scénic: 15 anúncios, 14 900 €, 2018;
- Ford S-Max: 15 anúncios, 9 750 €, 2012;
- BMW Série 2 Gran Tourer (216 e 218): 11 anúncios, 15 900 €, 2016;
- Dacia Jogger: 10 anúncios, 18 445 €, 2023 e 2024;
- Citroën (Grand) C4 SpaceTourer: 10 anúncios, 15 850 €, 2019;
- Renault Espace: 9 anúncios, 16 450 €, 2016;
- BMW X5: 8 anúncios, 21 750 €, 2015;
- Volkswagen Touran: 7 anúncios, 13 500 €, 2016;
- Volvo XC90: 7 anúncios, 44 900 €, 2021;
- SEAT Alhambra: 6 anúncios, 11 500 €, 2011;
- Skoda Kodiaq: 5 anúncios, 28 750 €, 2021.
Quem quiser ver todos os modelos com o mesmo filtro de orçamento pode começar pelos carros usados entre 10 000 e 20 000 euros, onde está a maior parte dos 7 lugares familiares.
SUV de 7 lugares
O SUV de 7 lugares é dos mais procurados, mas também o mais caro: 22 500 € a meio da tabela no nosso site.
O Peugeot 5008 domina com folga. A segunda geração (2017–2023) deixou de ser monovolume e passou a SUV; nela, os dois bancos da terceira fila podem ser retirados para ganhar bagageira. Veja os Peugeot 5008 usados à venda e compare anos e quilómetros.
Acima dos 20 000 € surgem o Skoda Kodiaq, o Volkswagen Tiguan Allspace e o Kia Sorento. No topo, o Volvo XC90 e o BMW X5. Em quase todos, a terceira fila é opcional: há muitos exemplares do mesmo modelo só com 5 lugares. A lista completa está nos SUV usados.
Monovolumes de 7 lugares: mais espaço por menos dinheiro
Para uma família que precisa mesmo de sete lugares todos os dias, o monovolume continua a ser a escolha mais racional. Tem piso plano, portas largas e bancos individuais na segunda fila, o que facilita instalar três cadeirinhas lado a lado em vários modelos.
- Citroën C4 Grand Picasso / Grand C4 SpaceTourer: o mesmo carro, que mudou de nome em 2018. É dos mais baratos: 10 350 € de mediana no Grand Picasso;
- Renault Grand Scénic: versão comprida do Scénic, com 15 anúncios a 14 900 €;
- Ford S-Max e Ford Galaxy: grandes e confortáveis em autoestrada; o S-Max é um dos 7 lugares mais anunciados abaixo dos 10 000 €;
- Volkswagen Touran e SEAT Alhambra: o Alhambra é o gémeo do Volkswagen Sharan e um dos maiores da lista; o Touran é mais compacto;
- Dacia Jogger: o mais recente da lista, existe com 5 ou 7 lugares, a gasolina, GPL ou híbrido.
Os monovolumes usados com 7 lugares são pouco mais de metade de todos os 7 lugares anunciados no nosso site.
Carrinhas de 7 e 9 lugares
Em Portugal, «carrinha de 7 lugares» tanto pode ser uma carrinha de passageiros como uma carrinha familiar (break) com bancos extra na bagageira. As de 9 lugares, como a Mercedes-Benz Vito Tourer, a Renault Trafic ou a Toyota Proace Verso, já são outra conversa: são compridas, gastam mais e muitas pagam Classe 2 nas portagens.
A boa notícia: segundo a tabela de categorias do IMT, a carta de categoria B permite conduzir veículos até 3 500 kg de massa máxima autorizada e com até 8 passageiros além do condutor. Uma carrinha de 9 lugares conduz-se, portanto, com a carta normal, desde que não passe os 3 500 kg.
Carros de 7 lugares baratos: o que há até 10 000 €
Abaixo dos 10 000 € encontrámos 57 carros de 7 lugares, com ano mediano de 2010. Os mais comuns são o Ford S-Max e o Citroën C4 Grand Picasso (8 anúncios cada), o Peugeot 5008 da primeira geração e o Renault Grand Scénic (7 cada).
Nesta faixa, o preço já diz pouco: um carro com 15 anos vale pelo estado da mecânica. Antes de pagar, convém:
- pedir o histórico de manutenção e as inspeções;
- verificar a embraiagem, a caixa e o filtro de partículas nos diesel;
- rebater e levantar todos os bancos da segunda e terceira filas, porque mecanismos presos são comuns e caros;
- confirmar que os cintos da terceira fila funcionam e recolhem bem.
Se o orçamento for um pouco mais largo, o nosso guia dos melhores carros usados até 20 mil euros ajuda a comparar com outros familiares.
Portagens: Classe 1 ou Classe 2?
É a pergunta que todos os pais fazem antes de ir para o Algarve pela A2. Pela regra base, paga Classe 1 o veículo com altura inferior a 1,10 m medida na vertical do eixo da frente. Muitos monovolumes e SUV passam essa altura.
O Decreto-Lei n.º 71/2018 abriu a Classe 1 a ligeiros de passageiros com altura entre 1,10 m e 1,30 m, mas só com todas estas condições:
- pagamento por sistema automático (Via Verde ou equivalente);
- sem tração às quatro rodas permanente ou inserível;
- cumprir a norma Euro 6; nos veículos com peso bruto acima de 2 300 kg, esta exigência só se aplica a matrículas de 2019 em diante;
- com peso bruto acima de 2 300 kg (até 3 500 kg), ter pelo menos 5 lugares.
Desde o Decreto-Lei n.º 120/2021, o eixo traseiro elétrico de um híbrido não conta como tração integral para este efeito. Um SUV com tração 4x4 mecânica e mais de 1,10 m à frente, ou um carro com 1,30 m ou mais, paga Classe 2. Confirme a classe do carro concreto antes de fechar negócio.
Crianças na terceira fila: o que diz a lei
Em Portugal, as crianças com menos de 12 anos e menos de 135 cm viajam no banco de trás, numa cadeirinha homologada e adequada ao peso e à altura. O IMT da Madeira resume as regras do Código da Estrada: o transporte incorreto dá coima de 120 € a 600 € por criança.
Na prática, num 7 lugares isto significa:
- contar quantos bancos têm fixações ISOFIX: em muitos modelos só alguns lugares as têm;
- verificar se a terceira fila tem cintos de três pontos e apoios de cabeça;
- experimentar as cadeirinhas da família no carro antes de comprar;
- lembrar que a terceira fila de um SUV compacto serve sobretudo crianças e viagens curtas.
Lotação, IUC e ISV: os papéis do 7 lugares
A lotação vem no Documento Único Automóvel. Se o anúncio diz 7 lugares e o documento diz 5, os bancos extra não estão legalizados. O IUC depende do ano da matrícula, da cilindrada, das emissões de CO₂ e do combustível; a simulação do IUC mostra quanto vai pagar por ano antes de fechar negócio.
Para quem pensa importar um 7 lugares usado, o ISV paga-se na legalização. A Autoridade Tributária lista entre os benefícios do ISV os ligeiros de passageiros com mais de 5 lugares comprados por famílias numerosas. As condições estão no Código do ISV e devem ser confirmadas com as Finanças antes da compra.
Como escolher: checklist rápida
- Uso diário a sete: monovolume grande (S-Max, Alhambra, Espace, Grand C4);
- sete lugares só ao fim de semana: SUV com terceira fila (5008, Kodiaq) ou monovolume compacto (Touran, Grand Scénic);
- orçamento até 10 000 €: S-Max e Grand Picasso, sempre com histórico;
- muitos quilómetros em autoestrada: confirme a Classe 1 com Via Verde;
- garagem pequena: meça o lugar, porque um 7 lugares é bem mais comprido do que um utilitário.
Perguntas frequentes
Quais são os carros de 7 lugares disponíveis em Portugal?
Nos usados, os mais anunciados no AUTO.MOTO.pt são o Peugeot 5008, o Citroën C4 Grand Picasso, o Renault Grand Scénic, o Ford S-Max, o Dacia Jogger e o Renault Espace. Há ainda SUV como o Skoda Kodiaq e o Volvo XC90.
Quais são alguns carros de 7 lugares usados baratos?
Abaixo dos 10 000 €, o Ford S-Max (mediana de 9 750 €) e o Citroën C4 Grand Picasso (10 350 €) são os mais comuns, seguidos do Peugeot 5008 da primeira geração e do Renault Grand Scénic.
Qual é o melhor monovolume de 7 lugares?
Depende do uso. Para sete adultos com frequência, os grandes (S-Max, Galaxy, Alhambra, Espace) têm a terceira fila mais útil. Para crianças e uso ocasional, um Touran ou um Grand Scénic chega e custa menos.
Quais são os melhores SUV de 7 lugares?
O Peugeot 5008 é o mais anunciado; na segunda geração (2017–2023), os bancos da terceira fila são amovíveis. O Skoda Kodiaq e o Volkswagen Tiguan Allspace custam mais, e o Volvo XC90 é a opção de topo. Em todos, confirme que o exemplar tem mesmo 7 lugares.
Um carro de 7 lugares paga Classe 2 nas portagens?
Nem sempre. Com altura entre 1,10 m e 1,30 m no eixo da frente, Via Verde, sem tração integral mecânica e a cumprir a norma Euro 6 (com exceção para alguns carros mais pesados matriculados antes de 2019), muitos pagam Classe 1.
Posso conduzir um carro de 9 lugares com a carta B?
Sim, desde que tenha até 8 passageiros além do condutor e não passe os 3 500 kg de massa máxima autorizada.
